起重機回程故障診斷論文內容

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　　1 .法規(guī)要求根據 TSG Q7015 一 20 16 (起重機械定期檢驗規(guī)則 》 和 TsG7016 - 20 16 《 起重機械安裝改造重大修理監(jiān)督檢驗規(guī)則 》 的規(guī)定，在用和經安裝(包括新裝、移裝)、改造、重大修理的大型起重機械需要安裝起重機械**監(jiān)控針理系統，具體范困見相應檢驗規(guī)則

　　附錄 B 。另外，新制造的冶金橋式起重機必須安裝**監(jiān)控管理系統。

　　2 .起重機**監(jiān)控管理系統的功能要求系統應具有對起重機械運行狀態(tài)及故障信息進行實時記錄、歷史追溯的功能，還應具有故障自診斷和止停控制功能

　　起重機基本功能包括：

　　1)信息顯示：顯示起重機各機構工作狀態(tài)、工作參數、故障與報警、操作指令、統計信息;

　　2 )記錄與查詢：對上述顯示功能中的各信息進行實時記錄并可查詢和導出;

　　3 )自檢與止停：系統自身發(fā)生故障時能報警提醒，檢出起重機發(fā)生故降或報苦時具備止停功能;

　　4 )信息統計：統計起重機的作業(yè)時間、累計工作時間、工作循環(huán)、超載次數等;

　　5 )視頻監(jiān)視：能對起重機的工作區(qū)域和危險區(qū)域做到實時監(jiān)控，并將視頻數據存儲到硬盤保存時間 72h 以上，方便對監(jiān)控視頻進行實時查看和回放查閱.

　　起重機械**監(jiān)控管理系統結構其中信息處理單元為起重機**監(jiān)控管理系統的核心，負責信號的采集、處理、顯示、存儲和控制輸出。

　　主流的信息處理單元控制器有單片機、 PLC 、工控機等，單片機系統具有使挑性好、體積小能耗低、功能完丹、適川性強、價格便宜等優(yōu)點。

　　缺點是： 擴展性較差，其可靠性依賴于系統設計者，對設計者的能力及知識要求很高; PLc 系統具有可靠性高、抗于擾能力強、功能完善、易學易用、體積小能耗低、價格適中等優(yōu)點。

　　缺點是不便于系統產占化、動態(tài)顯示效果差： 工控機系統的優(yōu)點是適川于惡劣環(huán)凌、工作環(huán)竣溫度寬、平均無故障時間長、界面美觀，缺點是費用較高、便攜性能差、開發(fā)技術難度較大、工控機和顯示器體積大不便安裝。

　　97711a線路檢測中心需要根據起，機原控制結構、用戶要求、項目成本、開竿難呈理冬嚴竺理選，控杯萬氮一卞面介紹實際項目中橋式起重。**監(jiān)控管理系統控制方案

　　對故障的回轉支承進行拆解，通過對拆解后的回轉支承進行現場拆解，拆解后發(fā)現回轉

　　支承外圈和內圈均有不同程度的壓痕，回轉支承內外圈故障點如圖5所示。其中圖5中的1、2圖是外圈，3、4圖是內圈。1圖、3圖、4圖是回轉支承s區(qū)的損傷圖，1和4圖都有不同程度額壓痕和表皮脫落現象，S區(qū)中3圖位置的損傷嚴重，出現較為明顯的擠壓變形，并且在壓痕邊緣有明顯的有明顯的材料擠出現象。2圖位置在距離S區(qū)64cm處的外圈上，出現損傷帶的長度大概為80cm,該損傷區(qū)域的表皮全部脫落，在表面出現深度為3mm的剝落坑，并且在滾道的其他區(qū)域存在不同的程度的壓痕，而在滾柱表面出現輕做的生報。

　　門座式起重機回轉支承故障診斷方法研究!

　　1 該區(qū)是回轉支承薄弱的區(qū)域，一旦該區(qū)處轉支承的運行剝落的鐵屑會充滿整個軌道.進為案例對故障的外在表現和故障的現象進行了前言大型回轉支承是工業(yè)大型設備關鍵零部件之一。

　　工作的毛要特點是釋放軸向轉向自由度的同時約束其他自由度，進而使連接回轉支承的兩個部件產生轉動回轉主要依靠內部滾柱/滾珠在軌道的滾道實現的，在滾柱/滾珠和滾道接觸方式是通過線.面、點 、面接觸，在接觸位置會產生較大的應力集中現象。

　　由此對滾柱/滾珠和軌道都有嚴格的加工工藝要求，一般的加工工序為鍛造～粗加工.調質處理～精加工.滾道面火焰表而淬火一滾道面磨削等工序，其中熱處理是重要的加下工藝，通過熱處理能提高材料的機械性能，同時釋放加工過程中的殘余應力。

　　在熱處理工程中，加熱火焰噴槍和水槍安裝在一起，繞著回轉支承軌道做圓周運動.但是在運動接近 360°

　　之前要停止熱處理工藝，因為熱工藝處理伏域不能飯疊，一旦重疊會使工件產生裂紋，由此回轉支承內外圈必有一段區(qū)域未經過熱處理，該區(qū)域成為軟帶區(qū)，一般軟帶的寬帶為并有標志.在回轉支承安裝過程中要求軟帶區(qū)必須安裝在非主要的承載區(qū)域
　　一般要求將回轉支承的軟帶區(qū)安裝在垂直于俯仰動面投影線的位置.軟帶區(qū)的存在給回轉支承的安裝和使用都有一定的影響，有些學者提出了無軟帶區(qū)的熱加工工藝川，但是目前該方法還處在概念設計階段，還沒有進入詳細設計階段，更沒有相應的熱處理設備.該方法與傳統的熱處理工藝相比加工成本比較高，并且針對不同直徑的回轉支承需要更換不同的種類的感應器，進一步加劇了加工成本。

　　有些學者對挖掘機_卜的回轉支承軟帶裂紋進行了分析 121 ，該裂紋產生在熱處理的過渡區(qū)，通過分析發(fā)現該裂紋產生的原因是軟帶區(qū)承載后的承載失效產生的裂紋，并給出了預防軟帶區(qū)產生裂紋的建議。目前，起重機上大型回轉支承的有關軟帶研究”)野起重蔽高藉妥哀面赫進行分析，該回轉支承的。障進。了預，，并對其進行拆機驗證，通過硬度測試探討了產生缺陷的原因.

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